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              未來就是現在 Colnago X 黑格科技3D打印概念車

              在一開始,我們先讓時間回到2019年。一天下午,小編在哈泳雅借工具時,看到一位老友拎著個銀色的車架就進來了,下管隱約打著Colnago的Logo。一問之下,才知道是3D打印的原型車架。當時我被反復叮囑不能拍照,看看就好,該項目還未公布。直到今年5月,黑格科技帶著最終成品在2021年TCT Asia展會上正式亮相。

              黑格科技開創了自行車車架領域3D打印技術應用的先河。自2019年末始,Colnago與黑格科技聯手尋求3D打印技術在自行車行業的應用探索,為自行車行業帶來新階段的突破。

              在雙方初次接洽之后的6個月內,黑格科技已經能夠使用3D打印技術進行下一代Colnago概念車的設計和生產。期間,完成了4次產品迭代以及樣車的實體交付。而小編看到的銀色車架,正是第一代鋁合金3D打印的車架。

              好了,背景介紹完了,我們趕緊來看看正式亮相的兩款Colnago和黑格科技共創概念車吧!正式亮相的是HC 2.0和HC 4.0概念車。我們先來看看HC 2.0。

              全鈦合金3D打印的HC 2.0整車屬于Colnago私人定制的車型,車架、前叉、車把、座管全部用激光熔融工藝打印來達成0.5mm的超薄壁厚,且變形量極低。這款采用3D打印技術生產的全定制尺碼的車型可以實現極高的幾何自由度,在沒有模具幾何限制下,真真正正實現了所謂最高端的量身定制。

              雖然目前已經有一些定制鈦架品牌開始使用鈦合金3D打印技術來制造一些造型復雜的管件,但整個車架全部打印出來,這還是Colnago與黑格科技的首創。

              HC 2.0車架最大的亮點就是復雜的氣動結構,本意是探索使用3D打印工藝去制造一些用傳統碳纖維和金屬工藝無法制造的復雜造型,而不僅僅是靠打印技術來讓金屬車架“長得像”碳車架。

              全鏤空的頭管直通后方氣動柵欄,搭配雙肩前叉,可以優化正面的風阻。鏤空的頭管和氣動柵欄是傳統金屬和碳纖維車架無法實現的造型。

              ▲雙肩前叉裝專用的一體把也是鈦合金3D打印成型的

              ▲一體把的彎型也是非常超現實,畢竟是概念車嘛

              車把可以通過墊片調整高度,不過還是直接“干到底”,讓車把和上管純平更帥。

              ▲下管的Colnago是隱約可見3D打印痕跡的地方

              ▲Logo旁邊的側翼造型這種精細的造型也是通過3D打印才能實現

              ▲就這么看五通部位,一定會覺得它就是個碳纖維車架

              半一體座管所有零件也是3D打印成型的,通過墊塊來調節坐墊高度。

              立管后面的網格感覺是用于3D打印“炫技”,真是用于上路騎行的話,應該不會鏤空這個最容易堆積泥水的位置。

              ▲輪胎間隙設計得十分緊湊,目測剛好可容納30mm寬的輪胎

              即使有如此復雜的結構。車架的重量也僅僅只有1400g。放在鈦車架領域內也算是超輕范疇。

              到這,估計觀眾老爺們肯定想說:HC 2.0各方面太超現實了,能不能給爺來點現實點的!我說好好好好好,別著急!

              (美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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              楊天夏

              作者 : 楊天夏

              產品與技術編輯

              簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業后一直從事自行車行業,曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業。公路為主,在華南業余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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              • KarlSong 2021-06-16 18:22

                帥是帥,但開那么多口剛性打問號。

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                • 十年寒窗-三世 2021-06-16 19:41

                  不是每個地方都受力的,本來就是很多地方可以去掉的,只是這樣成本上去了,3D打印很好的降低了成本和難度,如果用數控機床切的那得多貴

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                • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯
                  回復十年寒窗-三世
                  2021-06-30 14:12

                  這個體積的鈦合金SLM工藝,成本說出來可能會嚇到人……

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              • 楊永信不插電專場 2021-06-16 17:55

                U1S1,這個跟incolor在上海展的那個概念車好像啊......都是打印的 還都是黑金顏色,純屬巧合?

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                • xuyifanasd 2021-06-16 17:59

                  這2個套件都有,看樣子可以騎,而且還有墊圈可以調整幾何

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                • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯 2021-06-30 14:15

                  還真有點

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              • ♂豬油拌飯♀ 2021-06-16 23:42

                好家伙啊,騎起來怎樣呢

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                • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯 2021-06-30 14:13

                  全打印那輛太貴了,不敢拿來騎

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              • kingfar 2021-06-16 22:55

                梅花被收購后果然是變得前衛了,只是不知道意大利老爺子喜不喜歡

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                • 美騎兔發獎特裝型 美騎編輯 2021-06-30 14:13

                  這個項目在收購前就啟動了

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              • 全部
              • 美美五 2021-06-19 23:07

                呵呵 把最基礎的東西搞好吧

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              • KanchouLee 2021-06-17 23:07

                以前都說意大利賣情懷,沒有性價比,現在既沒有情懷也沒有性價比了

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              • 衛龍大辣條 2021-06-17 17:07

                老友是某incolor大佬嗎hhh

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              • 2021-06-17 12:13

                1400g 好家伙,caad教你做人

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              • 車123 2021-06-17 12:04

                梅花被incolor收購

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              • 小小雕塑 2021-06-17 10:38

                無敵無敵,要是山地車架也有3D打印鈦合金就好了,長的像碳超帥那種

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              • 源發單車 2021-06-17 00:06

                洞洞越多,鏤空越多越難清洗

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              • abanana 2021-06-16 19:50

                裝逼神器

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              • 康塔多Forever 2021-06-16 19:28

                好家伙,再過幾年自行車就該標配整流罩和DRS了是么,GP0.1 engine功率也能拉爆大佬

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              • Sephyx 2021-06-16 17:45

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